· EXPEDIENTE
·Ed. anteriores
12/2003
01/2004
05/2004
06/2004
07/2004
08/2004
09/2004
10/2004
11/2004
12/2004
01/2005
02/2005
03/2005
04/2005
05/2005
06/2005
07/2005
08/2005
09/2005
10/2005
11/2005
12/2005
01/2006
02/2006
03/2006
·Quem escreve
ANDYE IORE
Jornalista que prometeu trabalhar menos em 2006 sem reduzir os rendimentos. Fã de cultura pop, "o que me faz gastar uma grana com bobagens!".
ARIANA.ZAHDI
Jornalista formada pela UEPG e PhD em filhos. Atuou em assessorias de imprensa, tv, rádio, impresso. Adora escrever e atualmente troca fraldas e prepara mamadeiras como ninguém.
CAVAZOTTI & FRAZÃO
Fábio Cavazotti e Marcelo Frazão são jornalistas com passagem por Maringá e hoje trabalham em Londrina. Eles dividem a mesma senha no blog, indo dos temas urbanos aos humanísticos. Cavazotti é Tubarão e Corinthians desde criancinha, e Frazão, capixaba de criação, não tem time nenhum – pelo que se sabe.
ELVIO.ROCHA
Mora em casa alugada, tem um Fusca 75, um violão e dois cães (Dorva e Júnior). Patrimônio acumulado em 25 anos de jornalismo.
FÁBIO LINJARDI
Jornalista do jornal Hoje Maringá e mestrando em Comunicação Social pela Universidade de Marília (Unimar).
HARRY T. DAIJÓ
Formado em Direito, em Bauru (SP). Trabalha com agrobusiness em Foz do Iguaçu e Paraguai. Roqueiro fã de Neil Young e guitarrista e vocalista da banda Lexhare. Já atuou nos bastidores da política iguaçuense. Mais eclético, impossível!
JONES.ROSSI
Repórter do Jornal da Tarde (SP), criador do blog futebolístico De Primeira e torcedor fanático do Grêmio Maringá.
JORGE.VILLALOBOS
Nasceu no Chile, mas é brasileiro com RG, CPF, passaporte, título de eleitor, casado e professor de Geografia na UEM. Tido como ambientalista, fotógrafo e boa gente.
MESSIAS MENDES
jornalista há mais de 30 anos em Maringá. Formado em Estudos Sociais e História pela UEM, trabalhou nas TVs Cultura e Tibagi, jornais O Diário, Folha de Londrina, rádios Cultura, Difusora e CBN Maringá.
MONTEZUMA.CRUZ
Ingressou no jornalismo nos tempos dos manuais mimeografados. Já ciscou terreiros no Paraná ("Folha de Londrina" e "O Diário"), MS, MT, RO, AM e MA. Também anda a pé,
ainda paga aluguel, e se sente feliz com o patrimônio imprescindível da amizade.
PAULO.ARAÚJO
Nasceu em um pequeno lugar distante, morou em várias cidades brasileiras e hoje não troca Maringá por nada. É acadêmico de Comunicação Social.
PRISCILA CAROL
Jornalista formada em 2001. Passou por tv, diagramação, trabalhos voluntários (foi babá nos EUA), levou muita porta na cara e agora está no site Hora H, em Curitiba. Não sabe ganhar dinheiro e está deslumbrada pela carteira de trabalho assinada.
RONALDO NEZO
Jornalista e pós-graduando em Psicopedagogia. Repórter da CBN Maringá; Assessor de Imprensa da ANP e Apresentador e Produtor do Programa Opinião, veiculado pela Rádio Novo Tempo.
SILVERINO DO INGÁ
Votou em Silvio Barros, é PP roxo e tem alergia a tudo que é vermelho. Está aprendendo a mexer com internet e dita os e-mails para a secretária. Viu o Grêmio Maringá ser campeão em 77 e aposta no Galo rumo a Tóquio.
O OMBUDSMAN
Identidade secreta. O único jeito de conhecê-lo, é perguntando nos Comentários.
NetiquetaComentários ofensivos poderão ser apagados.
Translate to englishClick here to translate
|
terça-feira, abril 12, 2005
Ciência e meio ambiente
O Pessoal do FACTORAMA flagrou neste final de semana um novo instrumento científico destinado a avaliar a qualidade ambiental da cidade de Maringá. Trata-se do Buracômetro, instrumento que serve para quantificar o nível de perigo que apresentam os buracos das ruas da cidade.
Segundo explicações técnicas, os valores são dados em cores que consideram profundidade e diâmetro do buraco. A cor verde indica qualidade aceitável e de baixo impacto ambiental; a cor amarela apresenta indícios concretos de impacto ambiental e econômico, particularmente no bolso do proprietário do bem automotivo. A cor vermelha indica que as dimensões do buraco prejudicam tanto a qualidade do ar, aumentando o nível de consumo de combustível não renovável, quanto afeta gravemente o sistema de amortecimento e circulação dos carros, motos ou bicicletas, chegando a ser causa de acidentes de trânsito. Este nível é considerado objeto de demanda pública.
O instrumento ainda está em testes, porém os inventores já estão procurando sua certificação e garantem que na próxima semana os testes serão públicos.
Texto do Projeto Observatório Ambiental de Maringá
escrito por Anônimo às 09:41
|
